闊別三年，Mercedes Benz特別呈獻的「BAM Festival 2022」，於星期五及周末期間，強勢回歸中環海濱活動空間；
戶外盛事涵蓋一系列精彩項目，包括座駕展示、創新科技、綠化創新、健康養生、美酒佳餚、都會生活、可持續發展、電子競技以至音樂娛樂等，宣傳從前瞻角度體驗大都會活動！
Mercedes-AMG SL63 4MATIC 及 EQE 53。
AMG SL63是豪華開篷跑車，0-100 km/hr的加速只需 3.6秒！
AMG EQE 53是 E-Class的房電版，雄渾的車身，0-100 km/hr的加速比 SL63更快，只需 3.3秒！
不過我前往這活動，只有一個終極目的！
Mercedes-AMG ONE 配備 E-Performance 混合動力驅動系統，是一輛可在馬路上馳騁的 F-1式賽車，全球限量 275 輛。
Mercedes-AMG ONE 配備 1.6 升 V6 引擎及四個電動摩打，使油門指令反應更加自如，提升整體駕駛體驗及動感，其中一個摩打設於渦輪增壓器之中，另一個則直接安裝於引擎內，其餘兩個電摩打放置在前軸，組成 AMG Performance 4Matic+四驅系統，可選擇四驅、油電混合動力後驅或純電前驅；
總馬力高達 1063 匹馬力，搭配 7速變速箱，最高車速為 352 km/hr，0-100 km/hr的加速只需 2.9秒！
這超級跑車配備六種駕駛模式，當中包括 Race Safe 標準模式、Race 混能駕駛模式、EV 全電動駕駛模式、Individual 個人設定模式，以及 Race Plus 和 Strat 2 兩款僅限賽道的駕駛模式；
車身會透過開啟前軸上的電動摩打無聲起動，而催化器亦會同時預熱，引擎在達到適當的催化器溫度之前不會啟動。
Race Safe、Race、EV及 Individual狀態下，備有 Comfort及 Sport兩種模式選擇，而 Race Plus及 Strat 2則提供 Sport及 Sport+選擇，並可把前懸掛降低 37mm、後懸掛降低 30mm；
還內置 ESP安全駕駛系統附開關選擇，或使用 ESP Sport Handling Mode，在系統介入下仍能作出最大的極限操控。
前沙板擾流翼片在 Track模式會自動打開，車尾配備鋒利的擾流唇和兩部分組成的後擴散器，尾翼則是兩件式可伸縮襟翼及可調較葉片，主控式尾翼可因應車速或煞車改變翼面角度，而一大二細圓形廢氣喉設計直接參照一級方程式賽車。
現場，當主管按動了 Race Plus模式後，車身頓時自動降低前後懸掛，而前後的可變動的擾流翼片同時張開，並發出猶如 Transformer變身所發出的機械聲，型到爆！
Mercedes-AMG ONE 透過後泵把的大型黑色網狀和碳纖維部件增強外型的肌肉感，其功能性外部組件更以裸露的碳纖維呈現，與富雕塑感的漆面形成鮮明對比。
雖然遵循極簡主義原則，卻依然符合人體工程學，車艙內部可容納兩名乘客。
軚盤設計如 F1或 GT賽車，後方有兩個大型電子屏幕，軚盤的軸距可電子伸縮及升降。
AMG Motorsport 座椅有兩段調節，不在於桶座本身，而是踏板箱可機械調整 11 級，乘客腳凳也可單獨調節。
售價為 US$ 2.77M（香港約為 $23M 未連稅）！
在 AMG ONE後方展示區，「THE FUTURE IS MAGICAL」體現向明日出發的開拓精神及非凡勇氣，傳遞積極求進及可持續發展的理念。
自動導航駕駛的領域，很快的將來便成為普及的裝備。
而在 Display Area，展出了各式的 A-Class、C-Class、E-Class、GLC之外，也有 SUV的 GLA、GLS、Van Vito及 G63。
成功的 Mercedes Benz專門改裝車廠品牌，擁有龐大的車系迎合車迷。
從55年前的第一架 AMG "Red Pig" 300 SEL，到 "Hammer" 300 CE，CLK-GTR及至最新的 GT-R，都是顯赫車壇的傳奇！
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