汀九瓶石南環尾

十‧一假期，約了阿妹郊遊，在青馬收費廣場巴士站集合，開展我們的短遊；

我們沿北大嶼山公路邊走，一直走到汲水門大橋的橋躉；

天色比預期中晴朗，而且有點熱，藍天白雲，反而擔心路程由輕鬆變得艱辛！

從那裡欣賞汲水門大橋的宏偉，還有汲水門航道、馬灣、燈籠洲一帶的景色。

離開汲水門大橋的橋躉，穿過大轉的鐵閘入口，沿二轉、三轉的階梯而上‥‥

踏入中秋，清風送爽，不過，艷陽還是不可小看！

這段建有綠色欄杆的水泥路非常好走，上落的幅度也不大，汲水門海峽及附近的景美慢慢浮現；

我們從不同的高度欣賞汲水門大橋的景貌，驚喜不絕；香港西區及大嶼山的地圖在腦海開始比對眼前的實景。

先後經過兩個休閒小亭，這時，抬頭已經看到山崗上第一目的地花瓶石！

    

花瓶石在山坡上顯得非常突出！

過了小橋左轉，下行的階梯直引領向三轉的海灣去，那裡先後有兩個小沙灘，分別是花瓶灣及草灣。

路上遇上阻路碌木，於是‥‥

落葉遍地，絢麗的色彩提醒了我們的時令，旁邊的恆春黃槿花作出最後的綻放著，吸引著附近的蝴蝶及蜜蜂。

草灣的沙灘後方幾間簡陋寮屋，猶如置身荒島的感覺。

玩這類破屋廢墟拍攝，黑白照永遠有意想不到的原始風味！

沙灘旁卻有一個建造得不錯的小碼頭，小燈塔是看海打卡的理想位置！草灣碼頭雖然在2003年停運，但仍然有居民在附近。

    

正藉潮退，走到岩礁上迎著海面的微風，在正午間得到一點兒的舒暢！

紅褐色的岩礁，一直延伸入海‥‥

走過多株的露兜樹，臨到比較寬闊的小沙灘。

小徑連接小石壆延伸到海裡，又是另一看海打卡的位置啊！

沙灘上長滿了抓地的牽牛花及白花鬼針草，一片綠意盎然！

遠看的花瓶石好像又拉近了點點距離呢！

再動身前行，走不多遠，就在樹蔭小路的分岔口，在樹幹上掛上了前往花瓶石的指示牌，另一方是前往花瓶灣；

  

跟隨指示拾級而上，走過一段竹樹林蔭的石磴路；

天氣非常悶熱，我們補充的食水，還夠支撐到路情的終點嗎？

每在樹蔭下都稍作停留，避開了艷陽，但拖慢了節奏。

前方豁然開朗，沒有蔽天的枝葉，路況也換上了泥石的斜坡山徑。

這是比較陡峭的一段，但不至於很艱辛，在悶熱天的確増加了難度，於是，盡量提醒自己放輕步履放鬆心情，步步為營朝目標進發。

經過連續的山泥徑及往上的石筍路，我們終於到達了！

花瓶石，名字由來因為貌似花瓶，在這裡觀賞海峽景色，呼吸一口又一口的清新空氣，坐在石上休歇，實在太滿足了！

風光明媚，下方一面是花瓶灣，另一方是剛遊歷的草灣，還可遠眺起點的汲水門大橋及更遠的青馬大橋。

正午時份，雖不至於焦金爍石，但也算酷熱；在那裡安坐，面對大自然，思想一下、放空一下！

石下正好阻隔了陽光，而且得著掠過山巒的涼風，身心都涼快無比，有不想離開的衝動！

       

         

這裡也是赤鱲角機場的飛行航道，飛機要在大嶼山的大陰頂和花瓶頂以 45° 角掟彎離場，因此，頭上不停有飛機略過；

   

走到花瓶石上方的一組較平坦的大石上，從這裡回望花瓶石，替她拍攝，取景更好！

補充水份後，便沿泥石徑攻頂‥‥

走過起伏的山路，開揚的灌木擋不了陽光，也是最消耗體力及水份的一段，帶備的食水只保留點點作最後的必需；

走在山脊線，香港迪士尼樂園就在山巒的遠處，還有那不知所謂的方艙醫院！

遠處除了俯瞰汲水門大橋、馬灣及剛才經過的小碼頭，還看到矗立在山崗上的航空雷達；

迂迴的山徑向著山崗的最高點，花瓶頂的高度為海拔 273 m，前方分岔路，不遠處便是標高柱，另一邊是前往大陰頂及迪士尼的山徑。

   

抵達標高柱，360° 的景觀，後方便是回落到青馬收費廣場的路線；

俯瞰連綿的北大嶼山公路，及對岸的大欖涌一帶，遠處清楚可見到陰澳灣、鹿頸灣及沙洲長索。遠處濛瀧之中，赤鱲角機場也隱約可見！

筆直的下山石階如斷崖式的在前方，往下過千的石階，真是耐力耐性大考驗！

快走到接近青馬收費廣場的一段下山石階時，雙腿真的有點軟！回到地面，前方便是集合地點的青馬收費廣場巴士站！

由於路程比計劃中延長，我們乘巴士前往東涌，在東薈城吃了簡單的一份下午茶（阿妹第一時間點了凍檸樂），配合前往機場維修區的17:28到站巴士！

走到東涌巴士總站，乘 S52巴士到達我們的下一個目的地，機場維修區。

短短的車程，途經機場多個區域，經過香港飛行服務隊的停機坪，下一站便是 HAECO總站了！

沿總站反方向步行約十多分鐘，那裡並非旅遊區，也沒有浮誇的地標或商店‥‥

只是一個很簡單可以讓人散步、吹風和看日落的地方。

筆直的馬路兩旁，一邊是草地，另一邊是沿海堤壩，在遼闊而開揚的天空下散步，盡情的放鬆，感覺超爽！

機場維修區處於南、北跑道末端中間的位置，那裡一望無際，路旁有一片長長的草地，成為拍攝日落的勝地。

維修區設計簡單，可攝影的位置亦一目了言，有海景、飛機、馬路、天橋等容易影得靚的元素，隨便找個位置都能輕鬆影到靚相。

無圍欄的海景旁，南環路上有着畫上雙黃線的來回行車路，最適合喜歡以水平線構圖或者延伸的構圖；

沿着南跑道闊 60 m的弧形海邊，海堤石塊堆疊的位置，部分石塊大而平坦，可依靠或坐上去拍海岸線；

多架飛機從跑道向海升空，轟隆的引擎全開，劃破天空的沈寂！

隨著航機一班一班的升空，對於近期香港人大量移民，飛英、飛加、飛澳、飛台，實在無限感觸！

每一班機發出大功率的音嘈，猶如抽動每一下的脈搏，專材及有為青年人都逐一離開，香港只會成為一個曾經光輝的軀殼！

秋天的日落時間在18:14，比夏天早了半小時，夕陽西下，很快便轉得昏黑。

公路旁的燈柱整齊排列，不管是直路影出去，或轉彎位影燈柱，都容易拍攝距離感相片。

     

跨海的港珠澳大橋在左面一直延伸，用上全長 55 km，主橋全長約 29.6 km，

合共 1,177億港元的大白象給我們作拍攝，大東山、鳳凰山、彌勒山、上羌山通通都比下去！

機場維修區總站有 E22C巴士前往市區，只是班次疏落，S52巴士回東涌是唯一選擇。

完成了特別的一天行程

汀九瓶石南環尾、看海望天賞夕陽！