2023年8月10日 星期四

Embark on a New Journey

CBel的暑假完結,經過令我們一家折騰的兩個月,暑假過了一半才獲得
加拿大兩間大學的取錄。

她在大學排名及理想的選修科目之間,作出了最後的決定,以她一心想選修的 Kinesiology 學系!

我倆遞交了申請簽證的資料給 agent,由他們代理;

願天父帶領,我們在等候之同時,開始為行程作準備!

 
I Love to Tell the Story

告別了一直對 CBel關愛的家人,執拾行裝及收拾心情,時間在倒數‥‥



得到團契好友們替兩位將要遠赴海外升學的年青人祝福及餞行,實在非常感恩!

  

兩母女同日分乘兩條航線到美國 PA,媽媽選乘的航線比較簡單,首站 Haneda Airport(HND)T3,然後直飛 Detroit Metro Airport(DTW),再駁機到 Newark Liberty International Airport(EWR)。

CBel選乘的是來回機票的回程航線,同樣是首站日本,再轉飛美國;看似比較輕鬆的一程卻暗藏玄機!

我們在訂機票時完全察覺不到當中的嶔崎‥‥ 相比的一程,絕對一次比一次精彩。

她乘坐 Japan Airline,首站 Narita Airport(NRT)T2,轉機時間有五小時,而且同是 Japan Airline;本以為平平安安,怎料,早幾天在我備課了解行程時發覺,轉機地點是 Haneda Airport(HND)T3,這一嚇,兩個同樣的東京國際機場,但相隔 78.5 km‥‥

馬上求助身邊日本通的朋友,馬上得了意見,最方便是從 NRT T2乘搭 Limousine Bus直到 HND T3,只要 CBel順利乘坐 07:35的巴士,便可在 09:20到達,離開接駁航班 JL10離境還有兩小時!

若然她趕不上巴士,後備方案便要乘坐 taxi直送!CBel在暑假學的日文班,得到成績最好的獎狀,這次可以實戰了!











CBel在留學美國已經歷了多次單飛及轉機,心情比我更鎮定!

我們一起祈禱,然後先送別 CBel,7小時後到太太。

CBel先出發,乘坐的是日航國泰合航的斑機,航班是 JL7040/CX524。

正當我倆離開之際,出現了小插曲‥‥ 😔

CBel原來把溜冰鞋放在手提行李,在過關時被截,結果由我倆接走了溜冰鞋再重新過關,溜冰鞋則留待媽媽放於稍後寄艙的行李!















航班提早了 7 minutes出發,對於提取行李轉機的囡囡而言,早一點就是一點,爭取更多時間呢!

回家不到五小時,我倆再出發前往機場,今回輪到老婆上機‥‥

當 CBel乘搭的 JL7040/CX524抵達 Narita Airport(NRT)T2之時,預計是媽媽在候機室,準備乘坐 CX548出發 Haneda Airport(HND)T3。

早上的同一排 check-in counter卻人山人海,跟凌晨判若兩地‥‥

日本不愧為中產香港人的第二家鄉,在暑假旺季,地勤告訴我們全機爆滿!

單是 Cathay Pacific一家的登機狀況已蔚為奇觀,更惶論日本航空及其他前往日本各地的航班喲!

作為香港航空龍頭的國泰航空,地勤人員真是手快,人龍蛇餅也應付自如;

比起大家在 HSBC排 counter時快上數數十倍,這樣比較,可以嗎?

媽媽入閘過關後,還有時間吃早餐啊!

與此同時,はねだくうこうゆきのバスえきはどこですか 第3ターミナル?

CBel亦有充裕時間買到前往 Haneda Airport的巴士車票,順利登車。

  

日本人
的工作態度及時間觀念引領其服務質素,極致得傲視全球,不得不佩服!

Limousine Bus準時 07:35出發,更準時 09:20到達,已把塞車時間預算在其中,絲毫無誤,厲害到極點!

相信,在他們的公共交通運輸上,每班次的駕駛艙內,都有站與站距離及行車時間顯示,而且跟當時交通狀況互動而實時調整,讓司機跟從指標時間前進,把官方時間的誤差減至接近零!
8小時內連續兩次往返機場送機,回程真是要好好的透一透!

經過欣澳海邊,早上的風光真不錯,我乘坐的機場巴士大概一小時便回到住區。

太座乘搭的 CX548航班亦準時出發,從(HKG)飛往 Haneda Airport(HND);

   

這 4小時的航程,只是續後航程的熱身而已!


兩母女前後腳到達 Haneda Airport T3,然後分別轉飛美國東岸。

她們的飛航班,分別是 JL10及 DL276,起飛時間分別是 11:45及 15:25(延遲至 15:33),抵時間分別是 09:23及 14:16!

展開十一小時半的長程飛行後,近乎相同的飛行路線,在太平洋上空接近 12,000m翱翔,雙方時間距離拉近至五小時‥‥

在 JL10航班上,值勤的日本空姐都以為 CBel是日本人,一切皆以日文與她對答,而阿女竟然在她們派餐時,也用簡單日文回應,勁啊!

CBel抵達 Chicago之同時,正是媽媽乘搭的航班剛剛經過 Vancouver Island,並從 Washington進入美國西岸領空。

她們都持有美國旅遊簽證,而 CBel除了旅遊簽證,還有留學簽證,入境要清關取行李費時,會否有阻滯,這也是我擔心的,CBel曾致電美國領事館查詢,她反而一點也不擔心呢!

事實,阿女卻真是輕鬆面對,由下機到再過一次海關,一小時便完成了所有程序。

轉機的最後一程,CBel先要由 Terminal 5乘坐 ATS 到 Terminal 3再登機,幾分鐘車程再行到候機室;

她從 Chicago(ORD)乘搭 JL7356 / AA1688,而媽媽從 Detroit(DTW)乘 DL2942,她們起飛時間分別是 13:45及 17:40,抵達 EWR的時間分別是 16:50及 19:27(香港時間 11-Aug的早上 04:50及 07:27)。

突接到 American Airlines的電郵通知,是極端天氣提示,可能影響航班‥‥ 

AA1688(同時包辦 JL7356, BA5197, AS6942)延遲了出發時間為 14:52,抵達 EWR的時間亦推遲到 17:15。

航線飛越 Detroit及 Windsor的上空,進入 Cleveland、Philadelphia及 New Jersey。

然而,媽媽乘搭的 DL2942延遲得更嚴重,出發時間及抵達 EWR的時間同步推遲兩小時;

及後,卻又再一次改動時間為 18:57起飛,但因乘客的手提行李多於預期,部份手提行李要放進行李艙…… 

混亂到一個點,真是只有美國的航運才有!

一小時的航程擾攘了三小時,最終抵達 EWR為 20:35,比原本時間延遲了一小時!😕

    

CBel待在 Terminal A等候,讓媽媽進一步指示!

晚上,她們不用訂機場酒店,而是聯絡了一位居住在 Newark NJ,媽媽的世紀舊同事 Benjamin,到他家投宿一天。

香港時間 11-Aug早上(東時間 10-Aug晚上),傳來母女會合的消息,完成了行程的第一步,心頭也稍為放下來。

"不要為明天憂慮,因為明天自有明天的憂慮,一天的難處一天當就夠了。"(馬太福音6:34)

感恩之餘,繼續為她們禱告,願天父保守她們這個月迷離撲朔的行程,平安順利。

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