航空母艦戰鬥群（廿一）

英國皇家海軍的 HMS Queen Elizabeth展開印太巡航，成為大英史上最強艦隊！

18架全 F-35B艦載機亦成為史上最強航海飛行戰隊，比起美國自家航母的艦載機更早上艦！

作為軍備尖端的美國，稱霸海洋的最強海軍，美國核動力的 Nimitz-class航空母艦如果沒有自家出品的 F-35  Lightning II服役，怎也說不過去！

終於，USS Carl Vinson, CVN-70經歷為期17個月在母港的改裝升級工作，並完成了多項認證；

認證包括飛行甲板認證（FDC），航空母艦空中交通管制中心認證（CATCC），武器升降台（AWE）認證、作戰系統認證（CCSQT）等，

該艦將會是第一支部署第五代 F-35C隱形戰機的核動力航空母艦。

這艘已服役快40年的「戰神」，是 Nimitz-class核動力航母第三艦；

曾擔任多次重要任務，昔日輝煌的艦載機聯隊列陣畫面，包括 F-14 Tomcat、E-2C Hawkeye、F/A-18 Hornet、S-3 Viking、EA-6B Prowler，非常壯觀！

這次入塢的大型升級維護，把該艦的服役期可望進一步延長。

要進身為 F-35C航母，改裝升級工作實在非常多，流程緊密；

主要使 USS Carl Vinson能夠同時操作 F-35C，和 CMV-22B運輸機（取代 C-2 Greyhound）。

過往從 F-14至 F/A-18都是雙引擎戰機，換上巨大單引擎的 F-35C，升級包括強化的尾氣折流板，才能夠吸收 F-35C在預備起飛時，產生的更多熱量；

此外，艦上增加了自主物資訊息系統（ALIS），這是一種新的資訊網路，可以支持先進戰機的獨特維護系統，和戰術操作功能。

由於先引入一中隊（十架） F-35C為艦載機，甲板管理以至控制塔的飛機升降調配，都要有所改動及重新編排；

過往原用已久的流程都因而作出修改，並要使操作人員熟習，Flight deck crew（彩虹戰隊）對於每種類型戰機的特徵都要瞭若指掌。

美國航母的每一配備及人員（包括機師）都要通過嚴格考核取得合格認證才可運作，絕對沒有蒙混過關，

海軍專業的監考，還有高層對一切成績及進度的要求，因為完成認證服役將會影響11個航空母艦戰鬥群的全球佈署。

這也是美國航空母艦戰鬥力的保證！

VFA-147中隊 10架 F-35C戰機將會加入艦載機團隊，與現役 F/A-18E中隊混編；

從甲板停泊位置到戰機出入跑道都要細緻安排，用盡有限的甲板面積。

先前提及取代 C-2 Greyhound的 CMV-22B Osprey運輸機，除了 C-2的老舊，主因是 F-35C的 F135-PW-400引擎太巨型‥‥

只有 CMV-22B運輸機的機艙才可勉強容納，亦只有 CMV-22B可在甲板垂直升降，作為緊急更換引擎的運輸。

現時主要在 USMC服役的 MV-22B也是有著相同任務，載運 F-35B的引擎到兩棲攻擊艦；只是，海軍沒有理由不自行添置 CMV-22B，而要向陸戰隊借用 MV-22B吧！

由於 CMV-22B的機體及展翼比 C-2 Greyhound闊大，雖然它同樣有摺翼收納功能，但面積仍然比 C-2大上一碼；

又是引發甲板停泊空間及排列的問題，令甲板管制員攪盡腦汁。

F-35C戰機的入役，航母的 Hangar deck同樣要作出間隔上的改建，

配合 F135-PW-400引擎上艦組裝及測試，還有 F-35C高度機密的電戰系統，設有限人免進的特別區域。

據海軍資訊，航母戰隊的組合，將會增加電戰機 EA-18G Growler及 E-2C Hawkeye預警機的數量，

明顯，這是為配合未來 F-35C中隊成為主力艦載機以後，對於 5D（海、陸、空、太空、網絡）立體電戰作準備。

此外，海軍近年多翻測試的 MQ-25 Stingray無人機亦有望同時上艦，

MQ-25 Stingray主力用來擔任空中加油機，未來成功部署之後，將可使航母上的作戰中隊（包括 F-35C、F/A-18E、EA-18G），增加數百英里的作戰航程。

匿踪戰機配合匿踪加油機，這組合太神了！

除了擔任加油工作以外，MQ-25也可能做為空中的訊號交換節點，使 E-2C Hawkeye預警機，及 F-35C本身的態勢感知能力，與航艦和其他軍艦能夠更有效的來回傳送戰場上瞬息萬變的資料。

USS Carl Vinson進行無人航空作戰中心、新的網路基礎設施的改裝，以及指揮和控制設備的升級，

這將會把美國航空母艦打擊群的戰術提升到另一境界；

正如印太司令部總司令早前在夏威夷所說，未來戰爭的形式是大家前所未見。

非常期待 USS Carl Vinson, CVN-70「戰神」甲板上滿載新入役戰隊的畫面！