
早上的自助餐佈局跟昨晚自助餐的截然不同,給人一份新鮮感。
日本人喜歡吃飯眾所周知,早餐吃飯也不奇怪,為了方便自助餐,竟然有出飯機,把飯碗放在指定位置,選擇飯量,一嚿飯會扽落飯碗!神奇!
囡囡及菜菜子繼續雀躍於剷雪玩意,掃走車外累積了一晚的冰雪。雪沒有停下,欣賞雪景之餘,座駕負重下山,道上額外的小心!
離開層雲峽的層雲峡溫泉朝陽渡假飯店,從這裡回到釧路的Super Hotel Kushiro Ekimae‧スーパーホテル釧路駅前,全段車程接近四小時,可算是整個旅程中最長途的一次駕駛!
在定行程時思前想後,反正四小時的車程,倒不如多出一個半小時,中途多點休息點及遊玩點,於是先驅車前往十勝帶廣,全程接近三小時的車程。
十勝帶廣的幸福駅及愛國駅交通紀念館是劇集人氣名勝,到此一行,要經過長途車程。GPS輸入士幌町的道の駅 ピア21しほろ(電話:0156-45-3940),我們從大雪國道(國道39號)經流星瀑・銀河瀑,右轉上川國道(國道273號),途經大雪湖、三國峠展望台、糠平國道、糠平湖、轉到足寄國道(國道241號)。
十勝帶廣的幸福駅及愛國駅交通紀念館是劇集人氣名勝,到此一行,要經過長途車程。GPS輸入士幌町的道の駅 ピア21しほろ(電話:0156-45-3940),我們從大雪國道(國道39號)經流星瀑・銀河瀑,右轉上川國道(國道273號),途經大雪湖、三國峠展望台、糠平國道、糠平湖、轉到足寄國道(國道241號)。
全程下坡及多彎,轉用手波的時間佔多,途中座駕出現過一次冰面飄移,還好有經驗救車及天父保守,車上的電子差速器也在多段路面上自我修正,這也是 4WD 的好處!
長長的一段下山路程,終於到達士幌町,士幌町的 ピア21しほろ 大型道の駅,我們在這美輪美奐的道之驛稍作停留。
長長的一段下山路程,終於到達士幌町,士幌町的 ピア21しほろ 大型道の駅,我們在這美輪美奐的道之驛稍作停留。
士幌町-道之驛 Pia21於 2017年整修後重新開放,集休閒、餐飲及當地工藝推廣的驛站。
簡潔的餐廳和 Cafe由當地居民管理,提供使用十勝士幌地區當地食材製作的料理;吧檯前一組虹吸壺的手動滴漏咖啡器,配襯不同手工藝術品,格調十足!
不同的休息餐坐提供過客安舒的閱讀、喝咖啡的空間;當地的農產品也有少量的擺放向有興趣的客人作招徠!
再起程,倒要品嚐帶廣的兩大美食之一的帶廣甜點,甜品以北海道兩大知名甜品店六花亭本店和柳月大通本店最有名,這兩個店鋪距離不遠,都在5分鐘路程內。
既然是本店,柳月スイートピア・ガーデン店(電話:0155-32-3366),到帶廣旅遊時不能錯過!
本店的規模很大,佈置也很特別,牆上一幅山景圖,進內便有著不吃不休、不買不休的衝動!
糕餅甜品精緻又華美,堂食位置前有一座用糖餅建的柳月店立體模型,也有獲獎的作品,我們點了數款糕點分甘同味,真的不鍺!而鎮店 Tokatic BASUQ更是不容錯過,堂食後再買手信。

泊車在對街的便利店外,順道又入貨!

日本的食店是出餐時間一至,一、二、三、開!水準賣相也一至,品質都不錯,但媽媽要求的是更高。


1973年日本 NHK以幸福車站為主題,製作《通往幸福之旅 ~帶廣~(幸福への旅 ~帯広~)》旅遊節目;
1974年日本歌手芹洋子的歌曲《從愛的國度走向幸福(愛の国から幸福へ)》,使得北海道帶廣鐵道廣尾線的幸福駅與愛國駅兩個車站,成為情人們的戀愛聖地而聲名大噪!

從帶廣出發,沿大通り(國道236號)駛,往幸福車站路上,一路盡是白雪覆蓋的田野景觀,從広尾自動車道(無料区間)的幸福IC號出交流道,半小時的車程;走到幸福駅,與許多日本鐵道值得紀念的站區一樣,貼滿了車票與名片,當然也不乏祈求「幸福」的小紙條。
走上月台區,兩列橘得有些鮮豔的舊車廂,這是當時使用的車廂重新粉刷展現,在雪地鐵軌上的列車,顯得特別地顯眼。
花上三小時車程帶來這份浪漫,值得與否?倒要閣下思想思想!我們當然要拍攝過夠!一張「幸福」票,搭上幸福列車!

幸福不是白送上的,而是要自己珍惜和爭取‥‥
GPS先輸入中途的 道の駅 しらぬか(電話:0154-75-3317),回頭駛去(道道236號),右轉(國道241號),由本別町接上道東自動車道轉(國道242號)往西庶。
自動車道這段路途經共12條長度不一的穿山隧道,天色越黑,車速越快,就像回到昔日最喜歡的加拿大夜車穿州過省;而(國道242號)則是多彎路窄,沒有街燈漆黑一片,亮起車頭所有燈(大燈、高燈、射燈)飛馳!
到盡頭右轉的釧路國道(國道38號)駛,油缸顯示只剩下一格,於是就在 出光昭和シェル 庶路SS / 出光リテール販売(株)加油站注滿!順道到對面馬路的 Seicomart Nishishoro Shop繼續撲貨。
GPS再輸入的是早前寄存四袋行理的 Super Hotel Kushiro‧スーパーホテル釧路天然温泉(電話:0154-24-9000),沿國道242號上道東自動車道,右轉道道222號,經過第二天曾到訪的丹頂鶴自然公園(釧路空港旁),重回釧路國道(國道38號)天色已入黑,右轉續走星が浦北通,右轉新富士通(國道860號),重回一段釧路國道(國道38號),到旭橋通,回到 Super Hotel Kushiro!
取回物品便起程到旅程最後的一家旅館 Super Hotel Kushiro Ekimae‧スーパーホテル釧路駅前(電話:0154-25-9000),這飯店房間格局跟 スーパーホテル釧路天然溫泉一樣,但正門入口在巴士總站旁,有點不方便。大堂又是一群國內人,我們直接省卻了晚餐,因為今天的行程確實有點累‥‥明天還有大半天的時間呢!為順利在道東駕車走了一圈,感恩大家都平平安安!
還有明日半天的旅程,我們及菜菜子都有了共識 - 和商!
自動車道這段路途經共12條長度不一的穿山隧道,天色越黑,車速越快,就像回到昔日最喜歡的加拿大夜車穿州過省;而(國道242號)則是多彎路窄,沒有街燈漆黑一片,亮起車頭所有燈(大燈、高燈、射燈)飛馳!
到盡頭右轉的釧路國道(國道38號)駛,油缸顯示只剩下一格,於是就在 出光昭和シェル 庶路SS / 出光リテール販売(株)加油站注滿!順道到對面馬路的 Seicomart Nishishoro Shop繼續撲貨。
GPS再輸入的是早前寄存四袋行理的 Super Hotel Kushiro‧スーパーホテル釧路天然温泉(電話:0154-24-9000),沿國道242號上道東自動車道,右轉道道222號,經過第二天曾到訪的丹頂鶴自然公園(釧路空港旁),重回釧路國道(國道38號)天色已入黑,右轉續走星が浦北通,右轉新富士通(國道860號),重回一段釧路國道(國道38號),到旭橋通,回到 Super Hotel Kushiro!
取回物品便起程到旅程最後的一家旅館 Super Hotel Kushiro Ekimae‧スーパーホテル釧路駅前(電話:0154-25-9000),這飯店房間格局跟 スーパーホテル釧路天然溫泉一樣,但正門入口在巴士總站旁,有點不方便。大堂又是一群國內人,我們直接省卻了晚餐,因為今天的行程確實有點累‥‥明天還有大半天的時間呢!為順利在道東駕車走了一圈,感恩大家都平平安安!
還有明日半天的旅程,我們及菜菜子都有了共識 - 和商!































































沒有留言:
張貼留言