黃鴨也瘋狂

Rubber Duck，是荷蘭概念藝術家 Florentijn Hofman所創作的巨型黃色小鴨藝術品，先後製作了多個款式。

Hofman 曾經從荷蘭一位畫家的風景畫裡看到一隻鴨子，於 2001年時，Rubber Duck 在其頭腦中僅是一個概念，經過 5年才最終誕生。

他在世界各地進行了多件黃色小鴨的製作，並根據每座城市的天氣、潮汐及擺放位置等不同條件，重新設計了尺寸和規格。

他會以當地製作的方式，並按照每個城市的特點進行製作小黃鴨，

他這樣做的目的是透過這樣的方式，讓當地居民更喜愛該件藝術品。

自 2007年，他將名為「Rubber Duck Project」的黃色小鴨計畫，

帶到法國、日本、澳洲、紐西蘭及德國等；香港是大中華地區的首站「橡皮鴨游世界 ‧ 香港站」，之後再訪中國、美國及韓國等。

Florentijn Hofman 曾表示，黃鴨象徵愛與和平，它游到世界各地，代表着無國界、無分種族；

他也期望藉着黃鴨肥嘟嘟的可愛樣子，給人一種「療癒」感，踢走負能量。

對於小黃鴨，香港人一點也不陌生，小時洗澡，總會有一隻膠鴨仔陪浴，哈哈，囡囡都有啊！

「橡皮鴨游世界‧香港站」在尖沙咀海港城海運碼頭展開。

個多月的展期，黃鴨成功掀起觀鴨潮，共吸引近 800萬人次參觀。

尖沙咀海傍由早到晚，都聚滿打卡拍照的人潮。

一隻 16.5 m、約 6層樓高的巨型黃色小鴨游進了尖沙咀海港城海運碼頭，引起哄動，連社交網站和討論區都被黃鴨洗版！

究竟巨型黃鴨是如何製成的？

據知橡皮黃鴨的表面由逾 200塊黃色橡膠物料縫製組成，黃鴨的腹底設置了直徑逾 13 m、約重 80噸的浮台，並安放了兩台吹風機，持續在鴨腹內充氣，以便黃鴨可以遊走水面。

又因維港的風高浪急，為防黃鴨被海浪衝擊流走，故特意將黃鴨底部連接三個特製的三噸重石躉所固定的浮板上展示。

猶記得黃鴨訪港期間曾發生小意外，因而一度要「失蹤」‥‥

原因是黃鴨受到多場大雨和海浪衝擊下，連接巨鴨的繩索出現損毀情況，需要進行修理，因此黃鴨曾經要被放氣及躺平在海面上，再運到青衣船塢處理後，終趕及在展期完結前成功「復活」現身。

有人扮鬼扮馬，或自備鴨仔帽與巨鴨打卡；

我當然帶囡囡参與這盛事，除了穿上 Chickeeduck 襯衣，更帶備她的小膠鴨同行。

走得高看得遠，我倆首先到海運碼頭露天停車場，那裡可以居高臨下，不用跟人群逼在一起。

只見天星小輪碼頭一直伸延的海岸邊，都逼爆了來「朝聖」的人群，

這個奇觀，一定要拍下來啊！

拍過夠，從停車場回到商場，作為家長，便要通過第二個考驗‥‥

商場的食店已為大家悉心安排了最吸引的鴨仔陪襯陪食，花多眼亂的鴨仔餐、鴨仔甜品。

阿囡，可唔可以齋睇唔食呀？

  

爸爸，你話呢？

  

好明顯，囡囡 vs 老豆 - 1：0 

食得開心、拍得過癮！

海港城外亦同時展出24 個可愛黃色小鴨模型，吸引小朋友興奮爬上小鴨頭留影；

實在太瘋狂了，我倆沿海運碼頭的大樓梯向下走，逼進了小鴨模型區，勉強跟模型鴨拍了幾張相。

為了多拍一些黃鴨相，我們決定步向天星小輪碼頭，乘渡輪到中環，

在渡輪的下層，還有機會拍攝到黃鴨在碼頭旁的飄浮。

這晚，我們跟爺爺嫲嫲晚飯，乘電車由中環到港島東，

全程，囡囡拿著小黃鴨跟我回憶這次全城參與的經驗，仍然雀躍不已！

跟爺爺嫲嫲晚飯時，她還嚷著爺爺嫲嫲跟小黃鴨拍照！

舖天蓋地的黃鴨新聞及打卡相，日日與夜、晴或暗‥‥

為港人帶來歡樂的巨鴨，2013 年 6 月 9 日「告別」香港，當晚 8 時在海運大廈露天廣場有告別派對，「鴨爸爸」Hofman 亦專程到場發表感言；

原定巨鴨展出至晚上 10 時，為免鴨迷觸景傷情，主辦單位特意押後至凌晨1時許才將巨鴨放氣，瘦身變成「扁皮鴨」，再由躉船運走告別維港。