2010年12月30日 星期四

東京の旅(Day 3)

一早起來,對星館的服務員已到來準備,安排早上八點或八點半用餐。

我們在等候時,重新看一次今天在箱根的行程,而囡囡得到兩位褓母愛心照顧;

不覺間,服務員已開始了她的餐桌擺設,轉瞬間又是滿滿的一桌!

裝食物木盤,食物都是一次上一道,每次都是由這個盤子裝過來;

我們享用一箔二食的豐富早餐,烤魚、醃鮪魚、魚板、豆腐、豆腐丸、綿細的蒸蛋、白飯跟醬菜也很美味。

放滿一檯的早餐,誇張!但我們今天的行程節目豐富,由早至晚,因此,檯上的盛宴也給我們一掃而空。

杯盤狼藉,服務員在執拾餐桌之時,我們重新看一次今天在箱根的行程,之後便收搭行裝準備出發。

外面氣溫低,頸巾冷帽加在身上;

在旅館的大堂,服務員協助我們拿取自己的鞋子,並恭送我們的離開,同時幫我們拍照!

哈哈,終於可以一睹旅館附近的環境,走上鐵橋,便到達小纜車的車站。

這該才看到小纜車的真身,連同另一房的旅客乘小纜車離開,從車窗可以看清楚這條有趣的車軌。

我們在宮下站等候列車之時,多多拍攝,留下到此一遊的回憶;

滄海桑田,下一次有機會再到訪時,可能很多地方已不一樣!

宮下站乘列車到強羅站,然後轉乘登山纜車(鋼索線)上早雲山

那是連接登山鐵道與空中纜車之間的轉乘段。

排隊乘搭登山纜車的人龍不短,因為,大部份遊客都取道由早雲山站出發到大涌谷,一睹那火山穹丘的壯觀場景;

大涌谷遊覽之餘,亦繼續行程到山後的蘆之湖

登山纜車僅由兩個車廂組成,共途經 6個車站,

由下而上分別為強羅站公園下站公園上站中強羅站上強羅站雲山站,站距不遠,全程約 1.2 km,纜車上行時最陡處的坡度為 200/1000,高度差為 214 m,行駛時間約 9分鐘。

登山纜車在急陡的斜坡面往上攀昇,從車窗可以眺望四季不同的箱根景色,欣賞到前面的神山明星岳箱根地區其他群峰。

離開登山纜車站,拍照留影,我們便要經歷更壯觀的場面了。

早雲山站標高為 750 m ,在那裡可眺望中途站的大涌谷站,若由起點到終點的桃源台站,空中纜車全程長 4 km,是現時日本全年營運距離最長的空中索道。

我們坐進瑞士設計生產的吊車🚠,開始橫越大涌谷的驚訝之旅;

大地在我腳下的感受並非人人可領會,當腳下是一個大火山口,吊車靠在鋼索緩緩而上,下方地表冒出騰騰的白煙,非常震撼!

看見遠處的吊車從小小的一點,緩緩地來到我們的眼前,並且擦身而過‥‥

各位團友,你們沒有畏高,也沒有恐懼感就不用擔心,反而,很刺激啊!

大涌谷
由大約 3,100年前箱根山爆發的堆積物,以及在 2,900年前火山噴發的碎屑流岩所堆積物構成;

噴發的溶岩形成了火山穹丘,繼續不斷成長演變成今天的冠岳

大涌谷強羅附近的地下有因噴發而形成的漏斗形破火山口,有多個直徑約 3 km 的陷沒構造,被稱為強羅潛在破火山口構造。 

大涌谷站
有一個幸福之鐘,我們過門而不敲,因為《林前8章4-6》也知道神只有一位,再沒有別的神。雖有稱為神的,或在天或在地,就如那許多的神、許多的主,然而我們只有一位神,就是父,萬物都本於他,我們也歸於他。並有一位主,就是耶穌基督,萬物都是藉著他有的,我們也是藉著他有的。

  

我們沒有逗留在大涌谷站觀賞,而是繼續行程,

大涌谷站排隊乘吊車到姥子站,再轉向往山下的桃源台站,車窗外雪花在飄,對頭車此起彼落;

山下蘆之湖的全景及附近地貌影入眼簾。

碼頭的海盜船⚓️就是我們下一站的去向。

這個美麗的山中湖,源於箱根山的火山湖,水源來自地底的湧水。

箱根外輪山的綠草花木環繞的蘆之湖為火山湖,海拔 724 m,面積為 690公頃,湖最深處達 45 m,湖岸線長達 20 km。

蘆之湖
的湖畔有多處觀光景區,也可遠望富士山

物產豐富之外,自 1950年,湖上的海賊觀光船更成為旅遊特色項目,1964年因 Olympic Game而蓬勃,由於其觀光船均以 17世紀至 19世紀中期戰列艦為原型,故又以「箱根海賊觀光船 / 箱根海賊船」名義營運。

集團社長在參考美國迪士尼樂園後,決定引入以戰列艦為原型的觀光船(即「海賊船」),以吸引家庭和團體遊客!

第一艘的觀光船(箱根海賊觀光船)是仿照 HMS Sovereign of the Seas戰列艦打造,觀光航線有兩條;

時至今天,觀光船隊分別有紅色船 Royal 南歐皇家太陽號(ロワイヤル)、綠色船 Vasa 北歐獅瓦薩王號(バーサ)及金色船勝利號(ビクトリー)。

碼頭停泊的 Royal 南歐皇家太陽號(ロワイヤル)從桃源台港出發前往箱根町港

購票後進入排隊人龍,從碼頭登船位置一直延伸至大樓,

但每艘觀光船的吞吐量大,當人龍走到碼頭再登船,人龍很快便被消化!

這艘紅色巨型的三桅戰艦,以 17世紀法國海軍艦 Soleil Royal 為藍圖,
甲板上當然沒有真的青銅火砲,在天氣晴朗下,我們都走到船頭的甲板位置「食風」!

凛烈的寒風吹來,我們身穿羽絨外衣還是感受到冷冷的寒氣。

沿岸景色優美,山明水秀,附近的鳥居⛩️清楚看見。

湖面的水波漪盪,遠處迎來的 Vasa 北歐獅瓦薩王號(バーサ),是從箱根町港那邊對開。


抵岸後,當然要跟這艘大船輪流拍照,

我們到附近的走一圈,旅物語所前大合照;

前方一家店,擺放了多隻毛公仔 King Kong猩猩在露天座椅上,吸引了眼球喲。

走進関所通り,一直走到箱根恩賜公園的入口,本地原為舊函根離宮跡,至1946年向公眾開放。

充分運用了離宮(指設立在皇居、皇宮以外的宮殿,作為儲君成人、結婚之後,與君主分開居住,也有為了避暑、避寒、靜養等)時期的地形、設施進行了如今的公園整備。

那裡風光綺麗,在斜陽照到湖水,加上樹木的剪影,別有一份日式的格調。

來到箱根關所,即興來一個跳躍拍……

接著回到碼頭旁的巴士總站,買了熱騰騰的黑玉子(當地特產的硫磺溫泉蛋);

乘搭登山巴士H箱根町線回到箱根湯本站

我們在那裡著名的購物大街溜連,買手信、買零食‥‥女士們對 shopping總是不可或缺的項目啊!

天色已黑,我們按時回到火車站,乘搭回程列車返抵新宿駅

上了列車走到指定座,察覺已坐了乘客,大惑不解?

於是走到月台票務處了解,我們的行李也拿回到月台‥‥ 才發覺,加菲前一天購買的來回車票錯了回程日子,隔日票變了即日票!

由於當晚因忙亂至極的購票風波,沒有 double check日期,於是弄至這狀況!

當我們不知如何之際,列車快要閉門離站‥‥ 鐵道員在千鈞一髮喊叫我們馬上登上車廂,我們也不理因由,拿取行李衝進車廂,在空座的位置坐下了!

還來不及定下心神,列車準時啟動‥‥一位鐵道員上前來給我們補辦車票,幸好加菲沒有丟棄來程的車票,我們不用加錢便可以安然返回新宿駅

  

這刺激的經歷把加菲嚇得魂飛魄散,膽戰心驚的她坐了半程,心情才回復平靜!

到達新宿駅,我們走到 かしら燒&もつ鍋 金太郎

感恩天父保守,我們沒有留落箱根車站露宿,更可以好好享受一餐 かしら燒&もつ鍋 金太郎的晚餐,牛排定食、壽喜燒、神石燒、烤雞串、烏冬,實在太感動了!

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