悠長暑假結束

周末一早搭上 A29 巴士前往機場，只是30分鐘多已到達。

  

機場人群很多，我們到 Premium economy Check-in後，不用排長龍。

吃過早餐，行了一會兒商店；

 

Take Me To Your Heart - MLTR

我們在離境大堂，擁抱話別，看著她的背影消失於海關閘口，

順利過了海關，她乘坐的是 CX828，看網上資訊，航斑將會準時離境。

我倆分別乘 A11及 A21巴士離開機場；

車窗外看到飛機的升空，忽然湧來一點點對她的牽掛！

但再看看天上的浮雲，回想過去天父一直對囡囡的保守及引領，我心得著安慰，因為一切在祂掌管之中。

不多久，已接到她在 Gate 1候機的相片‥‥

繼而手機傳來她開始登機的訊息，CX828 準時在 10:44離開停機坪的閘橋。

  

接近 11:26才從跑道起飛，網上可一直察看航班的動向，位置、高度、速度、飛行時間‥‥

直航 HKG - YYZ，預算要延在 02:22（31-Aug 14:22 EDT）飛抵 Toronto International Airport Terminal 3。

Air-bus A350-100 以最快 531 kts 及最高 33,000 ft. 飛行，15小時多的航程。

晚上七點，大約飛行了一半的航程，已飛到白令海，從阿留申群島北部快要進到美國阿拉斯加。

航機進入北美洲後的速度越飛越快，1,130km/h（610 kts），也保持在接近頂高的 11,880 m（38,976 ft.）；

最終，在機場以東柺了一個大彎， 13:38 EDT著陸；

CBel 從機場傳來訊息，她已到達了 YYZ，卻保持著我家出門總會上演的 Lost & Found，嚇一嚇；

她順利過了海關及行李清關，但要逗留到晚上 18:55 EDT（香港 06:55）才登上 AC 8359 前往 Windsor YQG，大約一小時的航程，在 20:01 EDT 到達。

15:39 EDT，她可能太悶而網絡語音通話正在入夢的我們，半夢半醒地跟她交談了5分鐘。

黃昏時間，De Havilland Dash 8-400 (twin-turboprop) 旋槳引擎推進的客機準時出發，

經過一小時零兩分鐘的航程，已抵達目的地。

  

大約20分鐘便拿取了行李，乘 uber返回住處，完成了倦透的一天！