完成了所有必需的測試及認證（Carrier Qualification, CQ），包括關鍵的電磁彈射（EMALS）認證，艦載機降落（AAG）認證，進行了數千次的艦載機起降演練（飛行員認證），同時也按照美國海軍的要求提前完成了計劃中的改進和維護，通過作戰系統認證測試（Combat System Ship's Qualification Test，CCSQT），測試成果驗該艦具備完整自我防衛能力，離正式部署作戰跨進一大步。
標著最新的 Ford-class航母通過各部件的爆炸測試後，作全艦最後一項關鍵的型式試驗，首艦 USS Gerald R. Ford（CVN-78）航母具備了正式部署的條件，也為後續 Ford-class航母的建造鋪平了道路。
全艦爆炸衝擊測試（簡稱：海爆，Full Ship Shock Trial），是美國海軍對各級戰艦各項嚴謹認證後的一次終極認證，模擬真實戰鬥情況下，測試行進的戰艦能夠接受的衝擊程度。
上一次是 2016年，Independence-class瀕海戰鬥艦 USS Jackson（LCS -6）和 Freedom-class瀕海戰鬥艦 USS Milwaukee（LCS-5）都接受了同樣的測試。2010年的驅逐艦 USS Winston Churchill（DDG-81）、2008年的 San Antonio-class兩棲運輸船塢艦 USS Mesa Verde（LPD-19）、1990年的 Wasp-class兩棲攻擊艦 USS Wasp（LHD-1）和 1987年的 Ticonderoga-class巡洋艦 USS Mobile Bay（CG-53），也都經歷過同類測試。
但作為首艦進行爆炸衝擊測試仍然必不可少，以最終驗證並收集艦艇能夠承受的衝擊強度數據。
6月18日的測試針對美軍新一代 Ford-class航母，18噸（4萬磅）炸藥在 USS Gerald R. Ford（CVN-78）艦旁被引爆，這大約十枚重型魚雷炸藥的總和，以模擬航母在戰爭狀況下遭受爆炸衝擊的情形，事先加裝的各類感應器測量並收集了衝擊數據。
根據美國海軍和政府地震監測，當時的爆炸被記錄為 3.9級地震的強度。據報，由於現今電腦可以用大量數據推演及分析海爆結果，USS Gerald R. Ford（CVN-78）艦只會迎來多一次的海爆，而不用重複30多年前 Nimitz-Class航母的4連爆！
這次對 USS Gerald R. Ford完成的海爆，亦意味同級的後繼航母，包括 USS John F. Kennedy（CVN-79）、建造中的 USS Enterprise（CVN-80）、訂單的 USS Doris Miller（CVN-81）及未命名的（CVN-82），都不再需要同樣的海爆測試！
既然航母的認證如此認真及嚴格，美國海軍及海軍陸戰隊的飛行員認證同樣一絲不苟，認證分四個類別：
1，學員認證：飛行學員駕駛 T-45C Goshawk完成14次日間降落（10次攔阻降落；4次觸底復飛）；
2，初始認證：「CAT I」飛行員在 FRS（輪替中隊）完成 10-12次日間降落及 6-8次夜間降落；
3，換型認證：當飛行員換飛新機型時，「CAT II」飛行員需要到 FRS中隊用新機型完成 CQ認證，需要完成 10-12次日間降落及 6次夜間降落；
4，重新認證：當某些飛行員因某些原因（如例行休整、休假、當行政領導不再執飛）而超出上次 CQ認證有效期後，「CAT III」飛行員如果還想再駕駛艦載機，那麼就得需要進行再認證，需要完成 6次日間降落及 4次夜間降落。
看到已上美國海軍的嚴格認證，也說明為何軍力及戰鬥力強大的原因！
最近，發展第四代反應堆（核熔鹽）炒得正熱，以冷卻劑以至燃料本身都是熔鹽混合物，它可以在高溫下工作（可獲得更高的熱效率）時保持低蒸氣壓，從而降低機械應力，冷卻會自動變為固體，提高安全性，熔鹽有效地將熱量帶出爐芯，減少對泵、管道的需求，並因此而的縮小爐芯的尺寸。
回覆刪除若然第四代核動力由熔鹽取代，那麼，說不定 USS Gerald R. Ford在進入80可駛用，若然 USS Doris Miller（CVN-81）及未命名的（CVN-82）都用上，艦體可騰出更多空間，而核電力也可源源不絕給電磁彈射器，甚至裝上防衛性更強的激光炮！
美國海軍研究機構正在努力研發一項新技術：利用海水提取液體燃料，希望能讓艦艇，甚至戰機使用。
回覆刪除大體過程分為二部：第一步，讓海水流經一個特製的電池，海水把鈉離子與電池陽極產生的氫離子交換，令海水酸化。與此同時，在陰極的海水則化成氫氣，並產生氫氧化鈉，氫氧化鈉被加進剩餘的海水中，以中和其酸性。第二步，將獲得的氫氣和二氧化碳--主要從空氣中取得，利用鐵系催化劑，將二氧化碳和氫氣轉換成烯烴--一種活性化合物，再進一步催化，轉化為包含碳氫化合物分的液體燃料。
要解決的唯一技術問題是充足的電力供應，使類似電解的功能來保持這技術運作！
與此同時，若然第四代核熔鹽反應爐能成事，大電量供應的問題可解決，海軍用燃油補給作業量將大大減少，核動力航母除了核能，更可用海水變飛機燃料，成為真正的自給自足，其效果意義重大。
第三爆，400磅炸藥，比前兩次更接近艦身！ https://www.youtube.com/watch?v=gLbjqWklZiQ
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