如果大家近年到龍脊、鶴咀、石澳等地的朋友,想必或多或少在大潭灣發現一艘天星小輪停泊在海灣內。這艘天星小輪看不見小輪一向的綠白雙色,而是船身一片淺灰白色,可能以為自己老眼紛花。

其後再改裝而成天星維港遊使用渡輪之一,供人出租作舉辦結婚酒會、生日派對等聯歡節用途,最後因紅磡航線停辦而退役。
2011年被賣給一位隱姓外籍人士,經過在珠海的船廠進行大翻身,成為今天大家所見的私人遊艇。
船主委託香港梁穩記船廠替改裝工程畫圖,再找珠海琛龍船廠進行改裝。
由於船主要保留金星號的原味,不可亂改小輪佈局和船體結構,因此,大家一看便會覺得很面善又有趣。

據聞,整項改裝工程造價超過 $16,000,000,主要花費用於基本設施,包括設置太陽能發電、英國製的海水化淡機、歐洲原廠的全新柴油引擎及發電機。
單是太陽能發電及海水化淡機,已具備57,000升的蓄水能力及足夠電力,提升船隻自給自足能力。
由於船主要保留金星號的原味,不可亂改小輪佈局和船體結構,因此,大家一看便會覺得很面善又有趣。

據聞,整項改裝工程造價超過 $16,000,000,主要花費用於基本設施,包括設置太陽能發電、英國製的海水化淡機、歐洲原廠的全新柴油引擎及發電機。單是太陽能發電及海水化淡機,已具備57,000升的蓄水能力及足夠電力,提升船隻自給自足能力。
天幕下是一張馬蹄型梳化,是戶外的餐用地方,整艘船遠看似一間白色海上別墅。
輪船旁還繫有浮動小平台,方便登上旁邊的三艘大小駁艇(20呎長的 Scorpion RIB是主要出入),更有一個浮動水球場。
除保留原有柚木甲板及外在結構,內部進行大改裝,總面積達 10,000呎,當中 6,000呎為生活空間,其餘為儲物空間及專用設施。
主人房另闢工作室,及寬敞的主人浴場;
全船安裝了30台空調裝置,但同時保留渡輪通風的特點;
各房間與露台之間裝設的推拉門可隨時打開,任海風穿過船隻乘涼;
船頂添加了隔熱材料,窗戶以雙層玻璃設置,以保持室內涼爽,並在夏天藉著生風而減少能源消耗。





































有傳船主因移民歐洲,遂委托尖沙咀開設辦事處的遊艇代理公司放售,叫價高達2,100萬元,較當年原價270萬元升值6.7倍。並停泊於大潭灣等待有興趣買家洽談。
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