到訪白雪的北海道，自駕遊感受很深很特別，我們一家與加菲及菜菜子都非常投入。
夏天濕度較低，氣候宜人，紫色薰衣草盛開，在富良野舉行的《薰衣草節》以及沿岸城市爲祈禱漁業豐收和安全而舉行的《漁港節》；冬天大雪，漫天飛雪，《札幌冰雪祭》和《紋別的流冰節》也非常吸引；春秋天也各有特點，賞櫻及賞楓（滿山的紅葉）各具特點﹔
北海道有屋脊之稱的大雪山國立公園，支笏洞爺國立公園分佈著衆多火山和湖泊，而知床半島有著許多不爲人知的秘境，釧路濕原生息著丹頂鶴等珍禽。
除此以外，北海道還有層雲峽等許多溫泉區，在那裏可以放鬆身心，洗去旅途的疲勞。
北海道有屋脊之稱的大雪山國立公園，支笏洞爺國立公園分佈著衆多火山和湖泊，而知床半島有著許多不爲人知的秘境，釧路濕原生息著丹頂鶴等珍禽。
作爲觀光地，還有離不開的美食﹕しゃぶしゃぶ、天ぷら、刺し，大自然所帶來的豐富的絕妙風味令人垂筵欲滴，北海道一年四季都受歡迎！
全年有 1,200多個慶典活動，它們構成了一幅幅季節的風情畫，深受大家喜愛。
北海道風光處處，季節 x 地區 x 名勝 x 食物，這條 formula已足夠我們（喜愛北海道的朋友）來來回回了！
2018年尾的一次午餐中，二哥二嫂才走訪了，而二哥將再走訪道東一次！
在 2018年的一次交談中，Boris & Jessie對於北海道仍想再訪（因為，上回 Jessie因跌傷而消磨了遊玩的雅興）。
我們提出邀約，看看有沒有可能聚集有好同行。這個組合得到菜菜子的認同，於是便開始計劃行情。
正藉，日本政府於 2019年4月公布新年號為「令和」，
隨着明仁天皇於該月30日退位、德仁皇太子於五月1日登基，日本告別平成時代、進入令和時代（據日本內閣官房長官菅義偉介紹，
「令和」典出日本現存最古老詩歌集《萬葉集》卷五、由大伴旅人所寫的《梅花之歌》卅二首並序，取「初春令月，氣淑風和」之意。
那是日本自645年首用年號以來，首次採用典出日本古籍、而非中國古籍的年號。
日本首相安倍晉三解釋，「令和」寄語人們只要彼此美麗心靈互相靠近，文化就會從中誕生和成長。期待和日本民眾一起，建設一個對年輕人而言洋溢希望的日本。我們這次道東之旅，也就成為了令和一年的行程啊！
由於上一回花在車程的時間不短，仔細再搜尋，發現釧路有機場，而且設有 Toyota / Nissan等租車服務，不用從新千歲機場長途跋涉，這實在是很好的消息啊！去蕪存菁，採用環形巡遊路線以一車自駕遊，Toyota Grade W3的 Alphard / Vellfire 八座位車6人連行李已是極限了。
道東自駕遊，初步決定由香港飛東京轉飛到釧路，釧路空港有租車服務，可以以釧路市為中心點，遊玩附近的丹頂鶴自然公園、和商市場、濕原展望台，還有車程不遠的阿寒湖。
搜集釧路的資料，食、住、行都非常齊備，頭兩天半及結尾的一天半也不愁沒有去處呢！
然後然後沿摩周湖第一展望台、屈斜路湖的古丹溫泉、砂湯、弟子屈町的硫黃山遊歷，落腳在第二站的網走湖。
搜集釧路的資料，食、住、行都非常齊備，頭兩天半及結尾的一天半也不愁沒有去處呢！
以網走湖為中心點，可以暢遊鄂霍次克海峽、參觀流冰館 / 天都山展望台、能取岬、沿斜里國道欣賞鄂霍次克海的近岸景色及知床半島一天遊。
第三站是雲層峽流星‧銀河瀑布及大雪山黑岳。最後行程經帶廣幸福站及十勝，回到原點的釧路。
組員在去年二月尾討論了一次行程及仔細的分工後，便著力訂好機票及酒店，菜菜子及 Boris先後在網上檢查及訂好了來回機票。
第三站是雲層峽流星‧銀河瀑布及大雪山黑岳。最後行程經帶廣幸福站及十勝，回到原點的釧路。
組員在去年二月尾討論了一次行程及仔細的分工後，便著力訂好機票及酒店，菜菜子及 Boris先後在網上檢查及訂好了來回機票。
利用 https://www.japanican.com/hk/ 及 https://www.jalan.net/ 這兩日本網來訂酒店，比起其他的網上訂房多一重選擇。Boris首選接近車站的，Super Hotel Kushiro‧スーパーホテル釧路天然温泉，電話號碼（154-24-9000）。
還用Google map實景地圖網行了一遍，出發前可查閱這《北海道道路情報》。
此外，在這大半年的時間，繼續發掘一下白雪道東的景點及玩樂，在 Klook上格價及預訂門票。最重要，還是為整段自駕遊的大小事項祈禱，航班、天氣、健康、安全‥‥各方面！
去年三月先訂了首三天的 Super Hotel Kushiro‧スーパーホテル釧路天然温泉），這確保了我們在釧路的落腳點，萬一我們在層雲峽或網走的行程出現變數，也不會影響首尾的行程，中間的 4天仍可以慢慢敲定原定的逆時針路線還是順時針路線呢！
出發前，我們幾位拍攝成員也拋出一些當地拍攝的想法，在輕裝備上盡量涵蓋不同的器材；除了旅行照片外，也花了一些腦汁去構想拍什麼有趣的！
過去的半年，城市出現真正的考驗，來自人民對政府的信任考驗，來自自己對家人的信任考驗，來自青年對成人的信任考驗，來自朋友對朋友的信任考驗。
真是沒有最差，只有更差，繼2003年大陸隱瞞 SARS疫情禍害全球774人死亡（其中包括香港299人命）後，最近又再次出現武漢肺炎，在農曆年長假輸出國際為禍世界！
第一次安排在農曆年假出訪，先向爸媽拜過早年，祈禱他們這段時間一切安好，叮囑他們出外戴口罩。
得朋友接送，第一次坐 Tesla到機場‥‥
晚上的香港國際機場依然熙來攘往，遊客進出及加班機。約好了菜菜子在機場晚飯，順便等候Boris & Jessie。
從香港到東京的 Haneda（羽田機場），我們乘坐 ANA航空 NH822班機，Boeing 767-300ER（763）右舷翼後的位置，凌晨 00：40至早上 05：30；
第一次安排在農曆年假出訪，先向爸媽拜過早年，祈禱他們這段時間一切安好，叮囑他們出外戴口罩。
得朋友接送，第一次坐 Tesla到機場‥‥
晚上的香港國際機場依然熙來攘往，遊客進出及加班機。約好了菜菜子在機場晚飯，順便等候Boris & Jessie。
雖則打了流感疫苗，機上大家都做足防疫準備，包括戴口罩及掛上負離子空氣清新鏈（產生的負電荷，形成一個包裹身體的離子屏障），原先只為針對防塵防鼻敏感的恩物，卻成為了保平安的信物。
乘搭的是 Boeing 737，我們大約在令和一年（日本新年號）第8個月的早上 09：20到達。
想起那曾看過專欄作家韓麗珠的《揹著城市到異地》，在屈膝的機艙座位中思考這旅行網誌的內容。城市經過連月來引發國際社會關注，揹著香港人的身份，旅途上仍然記掛著城市的狀況。
15天的天氣預報，現實中，天氣都似預期；過海關後，從釧路機場服務台報到後，租車公司便馬上提供接送服務。
想起那曾看過專欄作家韓麗珠的《揹著城市到異地》，在屈膝的機艙座位中思考這旅行網誌的內容。城市經過連月來引發國際社會關注，揹著香港人的身份，旅途上仍然記掛著城市的狀況。
釧路機場前，位於釧路機場線旁的 Toyota トヨタレンタリース釧路空港店（電話：0154-57-4100），所有租車公司都在那一街之隔。
租車流程包括確認名稱及駕駛執照等文件，購買租車公司所附的強制險，及「免責補償保險（CDW）」與「安心パック保險（RAP）」，完成整份借用契約書。索取一大堆地圖資料，簽好文件，便到車場取車！了解這輛的基本運作，GPS、4WD mode、手掣、油缸開關、汽油容量及加甚麼類油。
第一站是釧路，GPS輸入我們最終選擇的 Super Hotel Kushiro‧スーパーホテル釧路天然温泉（電話：0154-24-9000）。搭載我們這次九天旅程的是這輛 Toyota Vellfire 8人車！
沿國道65號到まりも國道（國道240號），轉入釧路國道（國道38號），向市區方向駛，由於有充裕的時間，我們可以好好欣賞這瀕臨太平洋的城市（釧路漁獲量非常大，皆因是北海道最大的漁港）。
放下行裝，我們先到 釧路市春採アイスアリーナ（Harutori Ice Arena）‧春採滑冰場（開放時間：10:00 - 16:00），
這是我們一直想了解日本滑冰場，看看當地有沒有令我們意想不到的 figure ice skating的產品，卻原來，滑冰場的設施，香港的實在是太完備了。
那裡還有挺多的消費地點，我們到附近逛超市，見到海鮮美食，新鮮之餘，價錢也很吸引。
午飯，我們選擇到後面的朴然春採店吃韓國燒肉，真是喜出望外，服務與食材都超出我們所求，點來的飯麵餸菜都美味可口。
燒肉御膳（松、竹）、石鍋飯及拉麵‥‥
那靚仔服務生的英文非常好，原來他將在4月到夏威夷，跟女朋友結婚！
薄屏電視、電暖器、樓梯下方是掛衣服的空間，旁邊是空氣清淨機，超級會利用空間，很 Ikea feel。設備應有盡有，電熱水壺運作的時候好像神燈！
旅館提供免費使用的咖啡機，自助式洗衣機（這是非常有用的設施）。
呀，「世界三大夕陽」時間提示，催促了我們的重點節目！
由於冬季日短夜漫長，我們預足準備到幣舞橋‧ぬきまいはし的河畔，欣賞著名的夜色，
旅館提供免費使用的咖啡機，自助式洗衣機（這是非常有用的設施）。
呀，「世界三大夕陽」時間提示，催促了我們的重點節目！
Jessie帶備了她的專業拍攝器材，我和菜菜子當然也不甘後人。
停車到 栄町１丁目的釧路河畔駐車場‧Kushiro Riverside Parking Lot（電話：154-25-8318），
停車到 栄町１丁目的釧路河畔駐車場‧Kushiro Riverside Parking Lot（電話：154-25-8318），
河邊的濱海走廊完全的無障礙無敵夜景。我們冒著寒風及滑滑的冰面走到高位的幣舞公園，只是景觀沒有我們預期‥‥
那短短 124m的幣舞橋，橋下釧路川淌流至太平洋河口的夕陽，以及漁人碼頭耀眼的夜景，就足夠讓釧路人自豪，而讓遊客流連忘返了。
頂著刺骨的寒風走上幣舞橋，錐狀的橋頭大理石石柱、橋面上油燈造型的路燈，以及稍稍拱起的橋身，帶有歐式風味的日式建築，展現「大正浪漫」的風情。
目前的幣舞橋是1976年重建的第五代橋樑，前一代橋樑是日本大正年間 1924年所建，為北海道第一座鋼筋混泥土的橋樑，因為造型浪漫，與札幌的「豐平橋」、旭川的「旭橋」並稱「北海道三大橋」。
零下的氣溫下，並沒有令人寒肅的蕭瑟海風，我們走到橋下，到了港文館前。
橋下潺潺流過的釧路川由屈斜路湖往南流經釧路溼原，之後經過釧路市區，流經幣舞橋下，進入北太平洋。
幣舞橋下釧路川兩旁停靠了大大小小的漁船，尤其在往太平洋河口的川邊，下午時分由幣舞橋望去，滿滿的河港碼頭的氣氛，往前凝望，掛在河岸側邊的冬季暖陽隱藏在雲間，與遠方的太平洋河口厚厚的雲朵輝映，讓人心情平靜起來。
天色漸沉，少了夕照的天候，入冬向晚海畔，寒風颯颯，林木蕭蕭，感覺格外陰沈！
當1975年第五代幣舞橋興建時，釧路市民主動提議並匯集資金敦請日本當代雕刻家著手雕刻女性雕像來展現道東四季的風貌。
幣舞橋下釧路川兩旁停靠了大大小小的漁船，尤其在往太平洋河口的川邊，下午時分由幣舞橋望去，滿滿的河港碼頭的氣氛，往前凝望，掛在河岸側邊的冬季暖陽隱藏在雲間，與遠方的太平洋河口厚厚的雲朵輝映，讓人心情平靜起來。
天色漸沉，少了夕照的天候，入冬向晚海畔，寒風颯颯，林木蕭蕭，感覺格外陰沈！
幣舞橋上最有名的莫過於「道東四季之像（道東四季の像）」的雕像。
當1975年第五代幣舞橋興建時，釧路市民主動提議並匯集資金敦請日本當代雕刻家著手雕刻女性雕像來展現道東四季的風貌。
1976年11月幣舞橋架橋完成，半年後（1977年5月3日）「道東四季之像」的4座雕像位於橋腳四邊進行揭幕。
橋上靠太平洋側的雕像為「春之像」與「夏之像」的雕像。「春之像」雕像是由舟越保武所雕，雕像意境語：「若葉が萌えいずる雪解けの季節 (嫩葉萌芽、白雪融解的季節)」。
第一次見到「春」雕像有種似曾相似的感覺，原來雕刻者舟越保武正是雕鑄田澤湖上辰子雕像的那位雕刻家，「春之像」與「辰子像」在看來，表現上確有幾分神似。
「夏之像」的少女雕像為雕刻家佐藤忠良所雕，雕像意境語：「さわやかな風を受けて羽ばたく若々しさ (迎著清風振翅的年少)」。佐藤忠良是生長於北海道的著名雕刻家，有專有的美術館「佐川美術館」，旭川的平和通買物公園噴泉旁就有佐藤先生的「若い女」雕像，今日見到幣舞橋上「夏之像」，把雕像的意境：「迎著清風振翅的年少」展現得恰如其分。
「秋之像」為兵庫縣出身的雕刻家柳原義達所雕，雕像意境語：「迫りくる厳しい冬に立ち向かう精神と緊張感 (寒冬逼近前的緊張感)」。
往前另一橋腳上的雕像則為北海道札幌出身的雕刻家本鄉新所雕的「冬之像」；冬之像的意境語：「寒さと冬をはねのけて春を待ち望む心（期盼春天到來去除寒冬之心）」。
雕刻家本鄉新在北海道有不少的雕刻作品呈現，札幌大通公園便可見到本鄉新「泉之像」的雕刻作品，如果到稚內市的稚內公園內，可見到一座「樺太島民慰霊碑」，稱為「冰雪之門」，也是本鄉新的作品。
經過「秋之像」、「冬之像」，到達幣舞橋另一端的橋頭，大理石石柱前方的小型建築物為「幣舞觀光 Guide Station」，可以在此處拿到釧路的觀光介紹。
釧路著名的夜色又豈只幣舞橋，來到橋的中央點望向太平洋的河口處，雲層更厚了，陽光幾乎無法透出，只有微弱的夕陽陽光在縫隙間微微射出，天空的深藍有些憂鬱的感覺。
下午的暖和把我們欺騙，當風的川口把寒風直送到我們全身，我們還在摸索最佳拍攝位置，已經凍得傻了眼，錯過了日落水平線的時機！
雕刻家本鄉新在北海道有不少的雕刻作品呈現，札幌大通公園便可見到本鄉新「泉之像」的雕刻作品，如果到稚內市的稚內公園內，可見到一座「樺太島民慰霊碑」，稱為「冰雪之門」，也是本鄉新的作品。
經過「秋之像」、「冬之像」，到達幣舞橋另一端的橋頭，大理石石柱前方的小型建築物為「幣舞觀光 Guide Station」，可以在此處拿到釧路的觀光介紹。
釧路著名的夜色又豈只幣舞橋，來到橋的中央點望向太平洋的河口處，雲層更厚了，陽光幾乎無法透出，只有微弱的夕陽陽光在縫隙間微微射出，天空的深藍有些憂鬱的感覺。
晚飯時間，我們就在 Kushiro Riverside Parking Lot 旁的 いろはにほへと幣舞橋店（電話：0154-32-7713）吃豚肉放題。
飢寒交迫之下，甚麼暖胃的餸菜都是美味可口！
我們在驅車回酒店之先，在河邊玩玩雪、拍拍照，慢慢熟識該區的街道‥‥
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